سيدخل قرار رفع رسوم الترخيص التي تدفعها الكراجات للدولة حيّز التنفيذ اعتبارًا من الأول من أبريل (شهر 4) المقبل، نتيجة التحديث الأخير في مؤشر الأسعار، وسيؤثر ذلك على الكراجات الصغيرة بشكل خاص، وقد يرفع تكلفة صيانة السيارات على المواطنين.
بحسب التحديثات الرسمية التي وصلت إلى أصحاب الكراجات هذا الأسبوع، سترتفع الرسوم السنوية لتجديد رخصة تشغيل كراج من 425 شيكل إلى 440 شيكل. أما تجديد رخصة الكراجات المتخصصة فستبلغ قيمتها 338 شيكل بدلاً من 327 شيكل سنويًا. كذلك سترتفع رسوم رخصة الإدارة المهنية للكراجات من 207 شيكل إلى 214 شيكل.
ورغم أن الفروقات تبدو طفيفة على الورق، إلا أن أصحاب الكراجات الصغيرة يحذّرون من أن هذه الزيادات تشكّل عبئًا حقيقيًا على الكراجات التي تعمل ضمن نطاق محدود، لا سيما تلك التي تملك نقطة عمل واحدة فقط وتعتمد على حجم دخل يومي محدود مقارنة بالكراجات الكبرى التابعة لوكلاء الاستيراد الرسميين.
مصادر مطلعة على قطاع صيانة السيارات أوضحت لصحيفة “كالكاليست” أن الكراجات الصغيرة ستجد نفسها مضطرة لتمرير هذه الزيادات إلى الزبائن مباشرة، ما يهدد بزيادة إضافية في أسعار الصيانة. وأشارت المصادر إلى أن هذه الرسوم قد تبدو مجرد “شيكل هنا وهناك”، لكنها في المجمل تضاعف الضغوط على الكراجات الصغيرة، وتمنح أفضلية اقتصادية للكراجات الكبرى التابعة للوكلاء، والتي تستطيع استيعاب هذه الزيادات بسهولة.
هذه الزيادة في رسوم الكراجات ليست الوحيدة التي ستدخل حيز التنفيذ في الأول من أبريل، إذ من المرتقب أيضًا ارتفاع رسوم ترخيص السيارات بجميع أنواعها بسبب الربط بمؤشر الأسعار. ويأتي ذلك بعد أن شهدت بداية العام الحالي خطوة أخرى تمثّلت في مساواة رسوم ترخيص السيارات الكهربائية بتلك المفروضة على السيارات العادية، ما أدى إلى زيادات كبيرة في الرسوم.
إلى جانب كل ذلك، ارتفعت أيضًا الرسوم التي تُدفع لمراكز فحص وترخيص السيارات مع بداية العام، إضافة إلى رسوم التأمينات المختلفة، ويعني ذلك كله أن مجمل تكاليف امتلاك وصيانة سيارة في إسرائيل آخذة في الارتفاع بشكل كبير.
مقالات ذات صلة: هل السيارة التي تعرضها عليك شركتك تستحق العناء؟ مقارنة بين الليسينغ والشراء والمستعمل والسيارات الكهربائية
