تستعد حركة الطيران في مطار بن غوريون لمرحلة جديدة من التوسع، مع إعادة افتتاح مبنى المسافرين 1 Terminal نهاية شهر مارس بعد فترة صيانة وترميم بدأت منذ نوفمبر الماضي. من المتوقع أن يكون حجم المسافرين عبر المبنى ربع إجمالي المسافرين المغادرين من المطار، حيث ستقلع منه 1,377 رحلة، مما يجعله نقطة انطلاق رئيسية لعدد من شركات الطيران المحلية والدولية.
شركات الطيران العاملة في Terminal 1
تستعد عدة شركات طيران لاستئناف رحلاتها عبر Terminal 1، منها الـ-عال التي ستسيّر أكثر من 80 رحلة أسبوعية، بينما تخطط أركيع لتشغيل حوالي 40 رحلة أسبوعية، في حين ستشغل يسرائير أكثر من 30 رحلة أسبوعية.
أما شركات الطيران الاقتصادية، فتشهد حركة نشطة مع عودة ويز إير Wizz Air التي ستسير 110 رحلات أسبوعية إلى 19 وجهة، ورايان إير Ryanair التي ستوفر 86 رحلة أسبوعية إلى 22 وجهة. كما أعلنت إيزي easyJet جيت عن نيتها استئناف رحلاتها إلى إسرائيل اعتبارًا من يونيو المقبل.
تكاليف أقل ولكن الأسعار لن تنخفض
يعد الانتقال إلى Terminal 1 فرصة لشركات الطيران لتقليل تكاليف التشغيل، بسبب الفارق في رسوم المطار بينه وبين Terminal 3، حيث يدفع المسافر عبر المبنى الرئيسي (Terminal 3) رسومًا أعلى بحوالي 20 دولارًا مقارنة بالمبنى 1، نتيجة للخدمات الإضافية مثل المساحات الأكبر في الأسواق الحرة وصالات الانتظار.
ومع ذلك، لا يتوقع أن تؤدي العودة إلى المبنى 1 إلى تخفيض أسعار التذاكر، إذ إن التكاليف الإجمالية للشركات لا تزال تعتمد على عوامل أخرى مثل أسعار الوقود ورسوم التشغيل العامة.
زيادة ملحوظة في الرحلات الدولية
إلى جانب إعادة تشغيل مبنى المسافرين 1، تسجل الرحلات الدولية إلى البلاد زيادة كبيرة، حيث أعلنت مجموعة لوفتهانزا عن مضاعفة عدد رحلاتها تقريبًا إلى تل أبيب، لترتفع من 35 رحلة أسبوعية إلى 60.
كما أكدت شركة ويز إير على عودة رحلاتها إلى رودوس وكريت خلال موسم الصيف، إلى جانب توسيع رحلاتها في مارس وأبريل عبر عدة وجهات أخرى.
أما شركة Air Europa، فقد زادت بالفعل عدد رحلاتها إلى إسرائيل من 5 إلى 6 رحلات أسبوعية هذا الأسبوع.
