فازت شركة إيجد بمناقصة خطوط المواصلات البلدية (نيتاع) لتشغيل الخط الأخضر والخط البنفسجي للقطار الخفيف في منطقة غوش دان، حيث ستمتد فترة التشغيل لمدة عشر سنوات، مع خيار التمديد لعشر سنوات إضافية. وتشير التقديرات إلى أن إيرادات الشركة من تشغيل هذه الخطوط ستصل إلى ملياري شيكل خلال العقد الأول من التشغيل.
تفاصيل الخطوط الجديدة
الخط الأخضر سيمتد لمسافة 89 كيلومترًا، رابطًا بين مدينة حولون ومدينة ريشون لتسيون جنوبًا، مرورًا بتل أبيب وصولًا إلى هرتسليا شمالًا، مع تفريعة تصل إلى منطقة رمات هحيال. وسيضم هذا الخط 62 محطة، ومن المتوقع أن يخدم يوميًا نحو 275 ألف راكب، ما يجعله من أهم خطوط القطار الخفيف في منطقة غوش دان.
أما الخط البنفسجي، فسيبلغ طوله 27 كيلومترًا، وسيعبر أراضي ثماني سلطات محلية، من بينها تل أبيب، جفعاتايم، رمات غان، جفعات شموئيل، كريات أونو، ومنطقة حيفل موديعين، وغيرها. وسيضم هذا الخط 46 محطة، وسيخدم يوميًا نحو 256 ألف راكب، مما يعزز الربط بين الأحياء الشرقية لمنطقة غوش دان والمراكز الحضرية الرئيسية.
تأجيل في مواعيد الافتتاح
أعلنت “نيتاع” ووزارة المواصلات الشهر الماضي عن تأخير في الجدول الزمني لافتتاح الخطوط الجديدة. وفقًا للجدول المحدّث، من المتوقع افتتاح الجزء الجنوبي من الخط الأخضر، الذي يربط بين ريشون لتسيون وحولون حتى محطة ليفنسكي في تل أبيب، في ديسمبر 2028. بينما سيتم افتتاح الخط الأخضر بالكامل خلال عام 2030. أما الخط البنفسجي، فسيبدأ تشغيله التجاري في يوليو 2028.
مقالات ذات صلة: زيادة جديدة في أسعار السفر بالقطار الخفيف بالقدس، وزيادة قادمة قريبًا للباصات
